Шлюзовый затвор(шлюзовый питатель)

Шлюзовый затвор(шлюзовый питатель) со склада и под заказ. Доставка в регионы.Скидки на шлюзовые затворы(питатели).Продажа оптом и в розницу.

Секторные затворы RV образованы трубчатым корпусом из чугуна или нержавеющей стали, горизонтальным ротором с отсеками с уголковым сечением, приводом и крышкой со стороны, противоположной приводу.

Применение

Секторные затворы RV, разработанные на основе критерия универсальности применения, могут осуществлять как питание, так и контролируемую разгрузку порошковых или зерновых материалов из силосов, бункеров, пневмотранспортных установок, рукавных фильтров, вихревых очистителей.

Эксплуатационные качества и технические характеристики / преимущества

Пропускная способность от 2,2 до 19, 5 литров/ оборот
Прочная и компактная конструкция
Легкость доступа к внутренним механическим частям

Опции и аксессуары

Сертифицирован АТЕХ, зона 22
Корпус из чугуна или AISI 304/316 с внешним покрытием хромом, никелем, тефлоном
Скребки выполнены из разных материалов для лучшей изоляции
Вставки для работы с липкими материалами или для уменьшения дозировочных порций
Прокладки смазанные или разжижаемые водой или газом
Прямой привод с редукторным двигателем
Прямой привод с редуктором
Соосный редукторный двигатель с цепной передачей
Без привода (открытый вал)
Прерывание ротора
Индикатор вращения
Сервовентиляция мотора
Электродвигатели и редукторы соответствуют международным стандартам

Секторные затворы для пневматической линии RVS образованы трубчатым корпусом из чугуна или из нержавеющей стали, ротором с отсеками с уголковым сечением с наклонными лопастями, приводом и двумя боковыми крышками.

Применение

Два отсека по очереди заполняются материалом через загрузочную горловину вверху. После половины оборота ротор выгружает материал в поток, образованный сжатым воздухом, который проходит по нижней части клапана, которая, в свою очередь, фланцами присоединена с двух сторон к трубопроводу пневмотранспортной системы.

Эксплуатационные качества и технические характеристики / преимущества

Пропускная способность (литры на оборот): 5, 9, 14, 20 и 38
Сертифицировано АТЕХ, зона 22
Прочная и компактная конструкция
Ротор: цельный с лопастями со скошенными кромками, с покрытием на металле (Viton®, Vulkolan, Teflon®)
Постоянная скорость ротора: 10, 20, 30 об/мин
Внешнее покрытие ротора: никель, тефлон, закаленные лопасти
Приводы: прямой с редукторным двигателем, с соосным редуктором с цепной передачей и без привода (открытый вал)
Простота доступа к внутренним механическим частям

Опции и аксессуары

Уплотнительные прокладки: смазанные, полированные или высокотемпературные
Прерывание ротора
Сервовентиляция двигателя
Терморезисторы
Скребок для лопастей

Секторные затворы RW(для древесной щепы)

Шлюзовые затворы RW с квадратным входом состоят из чугунного корпуса, ротора с V-образными секциями, изготовленного из высокопрочной стали HARDOX, привода и крышки корпуса. Щепа разрезается лопастями ротора и пластиной установленной на корпусе затвора. Питатели укомплектованы мотор - редуктором и вынесенной подшипниковой опорой, рассчитанной на высокие радиальные нагрузки.

Применение

Шлюзовые затворы RW разработаны для контролируемой выгрузки древесной щепы или пеллет из силосов, бункеров, пневмотранспортной системы, рукавных фильтров, циклонов. Форма лопастей ротора и режущей пластины у входа обеспечивает разрезание древесной щепы различных размеров.

Эксплуатационные качества и технические характеристики / преимущества

Производительность: от 2,2 до 19,5 литров за оборот
Различные скорости вращения (10,20,30 об/мин.)
Возможно изготовление фланцев для соединения с другой продукцией WAM
Прочная и компактная конструкция
Разрезающая пластина из HARDOX, закреплённая у входа в затвор, разрезает щепу и предотвращает заклинивание питателя.
Ротор из стали HARDOX
Рабочая температура в специальной версии от - 20°C до 150°C
Простой доступ к внутренним механическим частям


Опции и аксессуары:
Уплотнения с подачей воздуха или масла
Прямой привод с мотор-редуктором
Датчик оборотов
Двигатель с принудительной вентиляцией
Термисторная защита двигателя